以“擎動荊楚，駕馭未來”為主題的第十七屆武漢國際汽車展覽會（簡稱武漢國際車展）經(jīng)過六天的展出后，于10月17日在武漢國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆武漢國際車展由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、湖北省人民政府、武漢市人民政府和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會共同主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會武漢市分會、武漢新城國際博覽中心有限公司、湖北省機械行業(yè)聯(lián)合會、成都世紀(jì)城新國際會展中心有限公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司共同承辦。

據(jù)組委會統(tǒng)計，本屆車展共吸引了300余家整車參展商，80多個汽車品牌集體亮相，展出規(guī)模達(dá)14萬平米，接待觀眾超過52萬人次，共有1600多家新聞媒體的近4000名記者到場報道展會盛況。

760余款靚車集中亮相創(chuàng)紀(jì)錄

從今年車展的展臺規(guī)格、新車發(fā)布數(shù)量、車系參展陣容來看，記者發(fā)現(xiàn)，全國各大汽車集團紛紛加大了對武漢國際車展的投入力度。德國寶沃汽車、漢騰汽車等品牌首次亮相武漢國際車展。汽車愛好者關(guān)注的瑪莎拉蒂、法拉利、勞斯萊斯、賓利、保時捷等著名豪車品牌，也在武漢國際博覽中心A6館悉數(shù)登場。

作為本土老牌車企，武漢國際博覽中心A1館、A2館被“主場作戰(zhàn)”的東風(fēng)汽車公司包場，旗下東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)裕隆、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行等全系品牌悉數(shù)參展。而上海大眾、上海通用、長安福特等國內(nèi)一線合資品牌也在武漢國際車展發(fā)布最新的火爆車型，加快布局中部。

外資品牌中，賓利、瑪莎拉蒂、保時捷等豪華品牌生動詮釋了汽車對美的追求；寶馬、奔馳等世界知名車企在此次車展亮相的新能源車型，充分展示了車企未來的戰(zhàn)略布局。本次武漢國際車展上，科技也成為了車企爭相對比的主旋律。

除了室內(nèi)展區(qū)，本次車展還設(shè)有室外廣場區(qū)域，該區(qū)域以動態(tài)展示為主，包括試乘試駕、路演和特技等多項互動活動。10月13日至16日，每天11時、12時、14時、15時和16時，國內(nèi)頂尖特技表演隊為觀眾帶來5場精彩刺激的特技漂移表演秀，包括高速環(huán)形漂移、高速蛇形穿梭、180度轉(zhuǎn)向、燒胎原地甩尾等十多個驚險動作。

據(jù)組委會統(tǒng)計，本屆車展僅在開幕首日的媒體日和專業(yè)觀眾日，共舉辦40場大型新聞發(fā)布會，首發(fā)62款新車，上市亮相新車數(shù)量再創(chuàng)新高，參展展車數(shù)量突破760輛。其中，東風(fēng)標(biāo)致旗下高性能混合動力跑車OYNX首次在漢展出，采取空氣驅(qū)動的OYNX成為炫酷和科技感的代名詞；于10月底正式上市的廣汽傳祺GS8驚艷亮相。此外，全新奧迪A4L、2017款斯巴魯BRZ改款首發(fā)；廣汽本田旗艦SUV冠道、上汽全新一代全混動君越、MG新銳騰、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70x等新車上市，包括北汽紳寶、東風(fēng)風(fēng)神、長安福特、上汽大通、一汽豐田等品牌的改款車型均亮相本次武漢國際車展。

50萬人次觀展紀(jì)錄被刷新

車展現(xiàn)場，部分商家為了吸引客戶的眼球，將現(xiàn)金優(yōu)惠和贈送禮包的價格疊加算在一起，這樣表面看來優(yōu)惠金額更大，更容易吸引客戶的關(guān)注，以此來增加展臺的集客量。對于有些剛參加工作或者正在創(chuàng)業(yè)，手里資金比較拮據(jù)的年輕人而言，眾多經(jīng)銷商推出了各式各樣金融政策讓人人都買得起車，讓人人都可以擁有自己的車。

除此之外，車商為了吸引更多的客戶到自己展臺，紛紛使出渾身招數(shù)，在展臺上開展“一元秒殺”、限時抽獎、趣味有獎問答、“0元購車”等多種互動活動，讓你在看車、購車的同時還能獲得意外的驚喜。

據(jù)組委會介紹，本屆武漢國際車展首次推出了網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)，廣大觀眾從車展官方網(wǎng)站、官方微博和官方微信等渠道，通過“微信支付”和“支付寶”就可完成提前訂購。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，本次網(wǎng)絡(luò)購票的貢獻(xiàn)率超過20%，成為車展聚集人氣的又一利器。

為方便消費者觀展和疏散，組委會不僅精心提供了近5000個停車位，還特意安排了100多臺次擺渡大巴車，提供免費出行服務(wù)；10月15日，組委會把武漢交管“流動車管所”也請到武漢國博中心現(xiàn)場辦公，提供駕證換領(lǐng)等一站式業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)；同時合理規(guī)劃觀眾休息區(qū)、觀眾就餐區(qū)、展館洽談區(qū)、展會問訊處等功能區(qū)；完善門禁和安檢系統(tǒng)，優(yōu)化導(dǎo)視圖，安排專人指引，設(shè)置參觀圖示，免費向觀眾發(fā)放觀展指南，獲得觀眾一致好評。

中外嘉賓共商新能源汽車發(fā)展未來

作為中部地區(qū)最大的汽車盛會，武漢車展已成為汽車行業(yè)交流的重要平臺。“2016中國（武漢）國際新能源汽車發(fā)展與合作峰會”（以下簡稱“峰會”）10月12日在車展開幕首日舉辦。

本屆峰會上，來自中國、美國、法國、香港等國家和地區(qū)的政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家和企業(yè)高層共濟一堂，以“新能源汽車智創(chuàng)未來”為主題，圍繞新能源汽車行業(yè)政策及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)路線、技術(shù)難點、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式等進(jìn)行積極的研討。

湖北省人民政府副省長許克振、中國機械行業(yè)聯(lián)合會副會長張克林、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長王俠湖北省人民政府副秘書長賀盛有、武漢市人大常委會副主任胡洪春等領(lǐng)導(dǎo)出席峰會并講話。

許克振表示，湖北作為中國重要的汽車工業(yè)基地，近年來省委省政府高度重視、大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，在核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用推廣等方面取得了突破性進(jìn)展，形成從電池、電機、電控到整車全鏈條研發(fā)生產(chǎn)的能力，建成武漢、襄陽兩大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和示范運營區(qū)，打造了東風(fēng)汽車、揚子江客車、襄陽宇清、駱駝電源等一批行業(yè)龍頭，全省累計推廣應(yīng)用各類新能源汽車1.3萬輛，新能源汽車產(chǎn)能、產(chǎn)量、應(yīng)用推廣數(shù)量均處于全國前列。

下一步，湖北將發(fā)揮科教資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，持續(xù)加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，狠抓充電設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和政策支持，強化組織推動，全力推進(jìn)湖北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)競進(jìn)提質(zhì)、跨越發(fā)展，將湖北建設(shè)成新能源汽車大省、強省。

中國汽車工程學(xué)會理事長付于武、國家信息中心李偉利、美國汽車零部件再制造協(xié)會亞太區(qū)主席喬泉、法國IES公司全球市場總監(jiān)Jean-benoit moreau、香港生產(chǎn)力促進(jìn)局潘志健博士、東風(fēng)電動車輛股份有限公司營銷部長高博文、武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院院長盧熾華等嘉賓也在峰會現(xiàn)場就新能源汽車的發(fā)展和合作方向作精彩的報告。

美國汽車零部件再制造協(xié)會亞太區(qū)喬泉介紹，當(dāng)前全球再制造市場主要集中在北美和歐洲地區(qū)，兩個區(qū)域占有全球市場份額的85%。預(yù)計到2020年，全球再制造業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1400億美元，其中美國的再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，將達(dá)到1000億美元左右。但我國有望后來發(fā)力成為新能源汽車大國，在蓄電池回收領(lǐng)域還有很大市場空間。

“中國車都”正站在新的歷史起點上

隨著汽車保有量的持續(xù)激增，汽車不再只是一種交通工具，而正影響著人與人、人與社會的關(guān)系，“汽車社會”的概念也因此而生。數(shù)據(jù)顯示，自2009年后中國成為全球最大汽車生產(chǎn)國和全球最大新車消費市場。截至去年年底，中國汽車保有量已超1.37億輛，約每3戶中國家庭就有1輛汽車，中國正在進(jìn)入汽車社會。在武漢市，汽車保有量也已經(jīng)超過220萬輛，并正不斷迅速增長。

2015年，武漢汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2614.5億元，同比增長22.3%，整車產(chǎn)銷破120萬輛，直接推動武漢規(guī)模以上工業(yè)增長值躍居全國副省級城市第一位。同時，武漢正規(guī)劃成立國家級新能源汽車、智能汽車、輕量材料共性技術(shù)研發(fā)基地，支持行業(yè)龍頭企業(yè)圍繞關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域開展跨國并購，吸引國際頂尖研發(fā)團隊和核心人才落戶。“中國車都”正站在新的歷史起點上，推動“車都”實現(xiàn)由“制造”向“智造”升級，占領(lǐng)價值鏈中高端。

在不遠(yuǎn)的將來，武漢還將迎來比亞迪、江淮新能源汽車工廠的竣工投產(chǎn)，汽車產(chǎn)能進(jìn)一步放大。在武漢市“十三五規(guī)劃”中，到2020年，武漢汽車行業(yè)產(chǎn)值計劃達(dá)到7000億元，成為支柱產(chǎn)業(yè)中最強大的一支力量；規(guī)劃產(chǎn)能350萬輛，相比2015年的產(chǎn)能，將要翻一番，占到全國總產(chǎn)能的10%。

據(jù)了解，武漢國際車展已歷21載，走到第17屆，成為中國中部最具規(guī)模的國際性專業(yè)車展。目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下已進(jìn)入智能化、電動化的大數(shù)據(jù)時代，不斷衍生出新的產(chǎn)品、技術(shù)、理念、模式。湖北省作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要的工業(yè)基地，具有得天獨厚的產(chǎn)業(yè)支撐優(yōu)勢。為響應(yīng)國家走強勁、可持續(xù)、平衡、包容增長之路，武漢國際車展順應(yīng)趨勢、勇往直前，匯聚全球知名汽車企業(yè)，促進(jìn)交流與合作，為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建新產(chǎn)品展示平臺、高新技術(shù)交流平臺、信息互通平臺和招商引資合作平臺，成為國內(nèi)最頂尖的車展平臺之一。