bauma CHINA 2018(簡稱：寶馬展)在上海新國際博覽中心盛大開幕。作為享譽全球的工程機械行業(yè)盛會，本屆寶馬展匯聚了3000多家國內(nèi)外展商，展示了工程機械行業(yè)的新產(chǎn)品與新技術(shù)，成為全球工程機械廠家同臺競技的舞臺。黃浦江畔，展商云集，一同分享全球工程機械的繁榮，共同見證全球工程機械的智慧。

　　作為全球領(lǐng)先的隧道施工智能裝備和高端軌道設(shè)備整體解決方案提供商，鐵建重工占據(jù)隧道掘進機行業(yè)1550平米的最大參展位設(shè)計區(qū)面積，展出掘進機、特種裝備、軌道系統(tǒng)、新型軌道交通裝備、高端農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)業(yè)板塊的40余臺代表產(chǎn)品和模型，隆重展示了為川藏鐵路量身打造的超級隧道智能裝備。

　　在1550平方米的展館上，數(shù)十臺鐵建重工超級隧道智能裝備成為展會的焦點

　　展會首日，鐵建重工隆重發(fā)布了高端智能六行采棉機和智能錨桿臺車。鐵建重工首席專家、中央研究總院院長鄭大橋在發(fā)布會上介紹，這兩款新產(chǎn)品均是鐵建重工針對不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域潛心研發(fā)、精心打造的核心產(chǎn)品，是鐵建重工國之重器家族的重要成員，沿襲了鐵建重工一貫高品質(zhì)、高可靠性、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品基因，代表了行業(yè)最頂尖、最智慧的技術(shù)水準(zhǔn)。

　　作為鐵建重工超級隧道智能裝備的重要一員，智能錨桿臺車具有機械化程度高，勞動強度低;效率高，質(zhì)量好，故障少;施工安全，操作簡單舒適等特點，能夠?qū)崿F(xiàn)智能定位、自動高效鉆孔、自動安裝鎖緊錨桿、自動攪拌砂漿及注漿等功能，將在各大公路、鐵路、水利工程等隧道和邊坡錨桿施工中一展風(fēng)采。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟、鐵建重工集團黨委書記、董事長、首席科學(xué)家劉飛香為錨桿臺車揭幕

　　高端智能六行采棉機是鐵建重工在充分吸收國際先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國棉花種植特點，自行研發(fā)設(shè)計的一款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自走式采棉機，具備新型采棉裝置、一鍵卸棉、倒車影像、著火報警檢測和自動滅火、近電感應(yīng)防觸電等功能，具有動力強勁、傳動優(yōu)良、安全高效、操控智能等顯著特點，主要性能達(dá)到了國際主流高端采棉機水平，工作效能是普通五行采棉機的2倍，一天的采棉能力相當(dāng)于1200名拾棉花工人的工作量。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會執(zhí)行會長江琳、秘書長宋振華為鐵建重工高端智能六行采棉機揭幕

　　新品發(fā)布會結(jié)束后，20余家媒體就隧道智能建造及隧道智能裝備等媒體關(guān)注的問題對鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香進行了采訪。劉飛香董事長介紹，修建川藏鐵路這項超級工程難度非常大。川藏鐵路隧道施工裝備需要應(yīng)對包括巖爆、圍巖大變形、高地應(yīng)力、高地溫、震害和斷層錯段、涌水、突泥、巖溶、冰磧壟、放射性超標(biāo)及有毒有害氣體等世界級難題。因此，川藏鐵路對隧道施工裝備提出了前所未有的世界級的要求和挑戰(zhàn)。

　　鐵建重工憑借領(lǐng)先的隧道智能裝備優(yōu)勢，全程參與了川藏鐵路設(shè)計、施工組織和裝備選型等方案論證，加入鐵路總公司TBM、機械化配套深度專項課題研究，承擔(dān)了重大裝備課題。為川藏鐵路這項超級工程而研發(fā)的超級隧道智能裝備，已經(jīng)取得了階段性成果，并且已經(jīng)通過內(nèi)部階段性評審，再一次走在了行業(yè)最前沿。鐵建重工有責(zé)任、有能力、有優(yōu)勢為川藏鐵路這項偉大的超級工程提供可靠的超級隧道智能裝備。

　　本屆寶馬展，來自全球的專業(yè)觀眾將充分領(lǐng)略鐵建重工超級隧道智能裝備的風(fēng)采。鐵建重工將一直致力于為解決世界級地質(zhì)工程施工難題打造國之重器，為全球地下施工和軌道交通行業(yè)發(fā)展貢獻中國力量。